Амортизаторные стойки Reiger (Голландия, поставщик амортизаторов для заводских команд Тойота, BMW/MINI, КАМАЗ) с 3-ми регулировками. Спроектированы специально для багги Vector.
Кулаки ступиц кованные оригинальной конструкции с двойными подшипниками и пылевлагозащитой
Рычаги подвески имеют оригинальную конструкцию с многократным запасом прочности. При расчете кинематики подвески использовалось 3D моделирование в специальных программах.
Каркас безопасности изготовлен из стальных труб марки Ст.20, Ф50мм по требованиям РАФ/FIA и имеет огромный запас прочности. Компоновка основных узлов и агрегатов облегчает доступ к ним и позволяет комфортно проводить ремонт и обслуживания
Спортивные шины ITP Coyote 32/10/15 c дисками ITP
Амортизаторные стойки Reiger (Голландия, поставщик амортизаторов для заводских команд Тойота, BMW/MINI, КАМАЗ) с 3-ми регулировками. Спроектированы специально для багги Vector.
Кулаки ступиц кованные оригинальной конструкции с двойными подшипниками и пылевлагозащитой
Передний и задний редукторы аналогичны используемых на автомобиле BMW Х5/X6 и взаимозаменяемы
Рычаги подвески имеют оригинальную конструкцию с многократным запасом прочности. При расчете кинематики подвески использовалось 3D моделирование в специальных программах.
Двигатель Honda объем 2,4 л, 215 лс, 240 Нм , КПП механическая 5 ступеней
Каркас безопасности изготовлен из стальных труб марки Ст.20, Ф50мм по требованиям РАФ/FIA и имеет огромный запас прочности. Компоновка основных узлов и агрегатов облегчает доступ к ним и позволяет комфортно проводить ремонт и обслуживания
Спортивные шины ITP Coyote 32/10/15 c дисками ITP
Каркас безопасности изготовлен из стальных труб марки Ст.20, Ф50мм по требованиям РАФ/FIA и имеет огромный запас прочности. Компоновка основных узлов и агрегатов облегчает доступ к ним и позволяет комфортно проводить ремонт и обслуживания
Современная светодиодная оптика HELLA
Современная светодиодная оптика HELLA
Амортизаторные стойки Reiger (Голландия, поставщик амортизаторов для заводских команд Тойота, BMW/MINI, КАМАЗ) с 3-ми регулировками. Спроектированы специально для багги Vector.
Рычаги подвески имеют оригинальную конструкцию с многократным запасом прочности. При расчете кинематики подвески использовалось 3D моделирование в специальных программах.
Каркас безопасности изготовлен из стальных труб марки Ст.20, Ф50мм по требованиям РАФ/FIA и имеет огромный запас прочности. Компоновка основных узлов и агрегатов облегчает доступ к ним и позволяет комфортно проводить ремонт и обслуживания
Спортивные шины ITP Coyote 32/10/15 c дисками ITP
Кулаки ступиц кованные оригинальной конструкции с двойными подшипниками и пылевлагозащитой
Передний и задний редукторы аналогичны используемых на автомобиле BMW Х5/X6 и взаимозаменяемы
Двигатель Honda объем 2,4 л, 215 лс, 240 Нм , КПП механическая 5 ступеней

БАГГИ

Глубокие практические инженерные знания и многолетний опыт конструирования багги позволили нам создать автомобиль, на котором без каких-либо доработок и вложений можно принимать участие в гонках любого уровня и претендовать на призовые места абсолютного зачета в ралли-рейдах. При этом вне гонок багги может с комфортом использоваться для активного отдыха.

ГОТОВ К ГОНКАМ "СРАЗУ ИЗ КОРОБКИ"

РОЖДЕН ДЛЯ РАЛЛИ-РЕЙДОВ

Багги с постоянным полным приводом спроектирован специально для участия в автогонках в дисциплинах "ралли-рейд" и "ралли-кросс". В конструкции автомобиля используются только высококачественные комплектующие, которые позволяют выдерживать экстремальные внедорожные нагрузки с учетом их длительного воздействия. При расчете нагрузок и наработки на отказ учитывался опыт участия в ралли-рейдах, где условия эксплуатации техники граничат с ее максимальными возможностями.
В основу концепции багги Vector лег многолетний опыт выступления в ралли-рейдах мастера спорта, призера Чемпионатов России и основателя команды GeoRaid Семена Смирнова. Техническое воплощение проекта обеспечила команда талантливых инженеров и механиков компании "Ф-МоторСпорт" под руководством мастера спорта, призера Кубка России по ралли-рейдам Эдуарда Мымрина. Дизайн кузова багги разработан группой специалистов из Тольятти под началом известного автомобильного дизайнера Дениса Понятова.

СОЗДАН В РОССИИ ГОНЩИКАМИ И ИНЖЕНЕРАМИ

СЕМЁН СМИРНОВ
ДЕНИС ПОНЯТОВ
ЭДУАРД МЫМРИН
Каркас безопасности изготовлен из стальных труб марки Ст.20, d=50 мм по требованиям РАФ/FIA и имеет огромный запас прочности.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Компоновка основных узлов и агрегатов облегчает доступ к ним и позволяет комфортно проводить ремонт и обслуживание.
Рычаги подвески имеют оригинальную конструкцию с многократным запасом прочности. При расчете кинематики подвески использовалось 3D-моделирование.
Передний и задний редукторы аналогичны используемых на автомобилях BMW Х5/X6 и взаимозаменяемы.
Кулаки ступиц - кованые, оригинальной конструкции, с двойными подшипниками и пылевлагозащитой.
Амортизаторные стойки голландской марки Reiger (поставщик амортизаторов для заводских команд Тойота, BMW/MINI, КАМАЗ) с тремя регулировками. Спроектированы специально для багги Vector.
Постоянный полный привод (без дифференциала)
Диодная оптика HELLA.
Двигатель – легендарный мотор Honda K-серии (объем 2,4, мощностью от 215 л.с.). Пятиступенчатая механическая КПП Honda.
ШРУС оригинальной конструкции из комплектующих, применяемых на автомобилях BMW и Honda.
Многофункциональная цифровая панель приборов STACK. Основные контрольные показания: скорость, обороты, температура жидкости, температура и давление масла, температура МКПП и редукторов, выбранная передача, диодная шкала оборотов.
Спортивные шины ITP Coyote 32/10/15 c дисками ITP.
Полноценное лобовое стекло с электрообогревом и очистителем.
Зеркала заднего вида с интегрированными дополнительными диодными фарами.
Внутрисалонный отопитель.
Камера заднего вида.
Боковые стекла из прозрачного пластика.

Спортивная версия с высокими характеристиками, готовый к старту в соревнованиях по требованиям РАФ/FIA :

Багги выпускается в двух комплектациях:

Индивидуально подготовленный к старту в соревнованиях по требованиям РАФ/FIA:

Двигатель: Honda объем 2,4 л, 215 л.с., 240 Нм
КПП: механическая, 5 ступеней
Вес: 950 кг
Ход подвески (перед, зад): 360 мм
База: 2730 мм
Размеры (ДхШхВ, мм): 3520х1930х1700
Максимальная скорость: 170 км /ч
Цена: 4 200 000 рублей
Спецподготовка двигателя (280 л.с, 270 Нм)
Опциональные аммортизаторные стойки Reiger
Установка секвентальной КПП Quaife
Увеличенный топливный бак
Индивидуальная компоновка навесных кузовных панелей
Индивидуальная комплектация дополнительным оборудованием

S

RS

ФОТО И ВИДЕО

ОТЗЫВЫ

Раздел в стадии наполнения

Раздел в стадии наполнения

ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ

Раздел в стадии наполнения

ГДЕ КУПИТЬ

Телефон: +79851003333
Адрес: Москва, 3-й Павловский пер. д 1,
корпус 57, 3 этаж, оф. 124
Получить бесплатную консультацию
Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним в ближайшее время!